长江日报讯（记者徐前山 通讯员吴向东 覃诗章） 13日，武汉交通控股集团公司将所属湖北汽车运输总公司、省客集团等10家企业列为创品牌企业，借此推动企业的资产重组和改制。据悉，这是集团公司力图将非典冲击化为企业发展的重大举措。
交通控股公司有公路客运和工业等14家国有、集体企业，此次非典，所属企业首当其冲。据统计，仅公路客运企业“五一”期间的窗口收入就下降了78％，全公司减少收入1400
余万元。
非典暴露了企业抗风险能力差、内部机制不活等问题。鉴此，公司及时引导企业对非典冲击进行反思。
省客集团所属新华路、傅家坡、宏基、金家墩四大客运站，虽然内部实行了站运分离，但始终没有真正走向市场。此次，一项改革决定确定：年内赴香港招商引资，让四大客运站彻底走向市场，成为独立的股份制客运站。
主辅分离喊了多年仍不分不离，没有产业链，不能形成堤内损失堤外补。湖北配件厂等相当一批企业过去长期依附公司大企业，此次公司作出决定：主辅分离不能再拖，绝大部分企业年内要变成自负盈亏实体。
集团公司内的企业，绝大部分仍是单一的国有和集体体制，产权改革难以迈出实质性步伐。近日，集团公司正式形成决议：年内，交通物资公司、湖北挂车厂国有资产全部退出；华航集团、中南汽修退出控股地位；省客集团旅游公司、安达公司、汽运二公司等集体企业年内必须组建民营化的股份公司；江夏轮船总公司实行分拆改制，吸纳民营资本和其他社会资本组建新海运责任公司；完成湖北船厂整体划转南华高速船舶公司。
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