上世纪德租界的海河码头
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　　恶霸占码头渡口帮派多

　　据何志华介绍，渡口分帮立派屡见不鲜，一个渡口就好像一个帮会一样。比如，上河渡口封建势力利用他们的特权，霸占渡口岸地，子承父业，世袭经营，清政府还发给渡口经营执照，称为“瓦”。如：堤头姜家，窑洼、李公祠崔家，辛庄王家，西沽杨家，柳滩蔺家，梁咀倪家，都是世袭经营。

　　◆合股控制码头摆渡

　　渡口初建时，很多小船集中一起，天长日久就因招揽生意发生争执。为了缓和彼此间的矛盾，先是采取排个轮流，你摆一趟，我摆一趟的办法。这样作的缺点是：船主只为谋利，等到满员才肯开船，有时开船后已到河心，为了不失时机地多赚钱，还返回再装乘客。挨个等摆的船更是不满，经常发生口角。因此，船主们商量定了个民间协定，每个船摆一天，这样权利均衡，权益均沾，其他时间还可另搞其他副业。

　　后来，由于小船载客有限，大家商量集资排制大船，一个渡口只准备大船一二只，轮渡使用，对有使用权而无力投资的，也可拿船只租赁费或修理费。这样就形成一渡多股。其中股最多的是吊桥渡口，共36股，实际是17家的权力。股权可以买卖，但必须卖与本渡口或本行业的人。

　　据资料记载，当时各股分配情况是这样：在股者按股多少轮天，例如，如有占3股的，36天则轮3天，一轮回36天。在股者多参加摆渡劳动，如有不参加劳动者，全天收入扣除船租费(投资造船者不交)，应摊的花销和工资，其余才归自己所有。

　　◆勾结官府霸占渡口

　　各帮各派勾结封建势力互相倾轧，争夺渡口的事情时有发生。上河渡口“七七”事变前，多为焦三所霸占，渡口船主花钱向他购买土地后才能摆渡。船主又根据这种所谓“所有权”，不但独占渡口，而且圈占渡口岸地，强行收取船只装卸码头费。

　　炮台地处交通要道，劳动人民划自有“帮摇”在该处招揽生意。有地痞崔三、画眉刘勾结一些有势力的人，找来伪警，将“帮摇”全部撵走，霸占渡口。西窑洼渡口船主崔某，利用袁世凯幕府仆从张大裕的势力，强将集中在李公祠的“帮摇”赶走，强占了李公祠渡口。

　　◆相互倾轧打手群殴

　　封建势力之间为了私利互相殴斗，矛盾也很尖锐。如建国花园渡口，清王朝在大直沽村设武备学堂，学员往来过河，封建把头张某在建国花园处设渡口。庚子战后，帝俄在该处东岸建立领事馆，雇用吴恒泰设专渡，吴借外国人的势力乘机把张某赶走，独占渡口。此后，你争过来，我夺回去，一直斗到天津解放才平息。最尖锐时，双方纠合几十名打手，勾结敌伪官府，持械群殴。又如开滦渡口船主杨凤山，因日本占领军将其渡口封闭，他便挪至颐中渡口与李子叔合营。日本投降后，杨本应回开滦渡口，但杨见颐中渡口生意好，遂起歹心，要夺取颐中渡口，他雇用亡命之徒数人，向李子叔寻衅，其中有抽死签者自戕，然后嫁罪于李。

　　为了巩固船主利益，进一步压迫剥削工人，于1936年成立了船主联合会。1946年又改名为渡口联合办事处。联合会的理事长、办事处主任都由张大裕担任。此人并非经营渡口者，原为袁世凯幕府的仆从，因帮助西窑洼崔某争夺摆渡口，而在渡口行业中“赫赫有名”，一直到天津解放此人才被除掉。本报记者王志辉

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