在过去的一周里，车展都快被北京人关注的眼球烧着了。办公室、茶餐厅、出租车里……男女老少谈的都是车展。百姓热线的记录本上，自然也少不了读者关于车展的话题。

　　展车之外还展示了什么

　　票难搞

　　京城某报一位记者上周被各路朋友的电话包围了，听筒那边都是急切的声音：“能搞到车展票吗？”作为新闻圈里的人，他认为15至30元的票价竟然很快告罄，这真是新闻：“这次车展票价高出同类展览50%，但十几万张票3天卖完一点都不含糊。据说卖票的10家大商场都出现了抢购风潮。”

　　刘小姐说她从报纸上看到“普通观众票15元”，可当她费尽九牛二虎之力到达国展中心时，发现买票是“一项工程”。这时几个“特别热情”的人围过来问她买不买票，最后她以30元的价格买了一张。“报纸上净说别买票贩子的票，可我通过正常手续实在太费劲了。”

　　交通堵

　　小穆在东三环一家大公司上班，公司班车每天经北三环、东三环而后到达单位。车展开幕后，他抱怨：“坐班车还天天迟到，一晚就晚一两个钟头。不是到国展附近才堵车，北三环一过安贞桥就堵上了。结果公司里出现了好几位步行上班的。”

　　老于是一位开夏利的出租车司机，6月10日，车展开幕后的第一个休息日，他清早出车就遇上两位去看车展的。“硬着头皮拉吧，走东三环，刚到大北窑就塞车，一点一点往前蹭，快两小时才到农展桥。车上客人也不耐烦了，让我瞅机会早点左转。可是坏了，每个原来可以左转的路口这会儿几乎都站着交警，示意司机不能左转。最后只好趁警察没注意，让客人提前下车走过去了。客人走了我惨了，误在东三环半天儿才出来。我说以后像这样热门的展览能不能换个地儿办？”

　　展馆挤

　　为躲开双休日，周先生特意搞了周五的票，请假去看车展。“展厅里人挤人，跟在公共汽车上似的。车看得不爽，满眼都是人。好多人排队跟香车旁边的美女照相。说实话开始我也想照一张，后来实在排不起那个队，算了。从展馆出来头剧痛，一方面因为缺氧，另一方面人声鼎沸，太吵。”

　　贝贝是跟着爸爸妈妈去看车展的，他打热线时显得气急败坏：“他们(爸爸妈妈)非要体验(新车型)，害得我跟着一块排长队。我渴了，可是没买到水；我困了，可是太吵睡不着，烦死了！”20年后的潜在购买力就这样被一场遭遇过早的超级车展击溃了。

　　环境脏

　　刚走出国展的李先生打来热线：“车展本身还不错，但展馆外的环境实在不忍目睹，饮料杯、快餐盒、宣传品……遍地都是，与展台上的新款车、高科技、现代艺术不相匹配。”

　　从车展上带回了什么

　　据媒体报道：车展闭幕那天，有主的“名花”已有100多朵，但从40余万的看展人数来计，有这样收获的观众实在是少数中的少数。其余那几十万人都看出什么来了？

　　眼瘾

　　王先生是一位年轻的外销员，每月收入4位数，对车有着很高的鉴赏水平。虽然还没有私车，却是《名车志》的忠实读者。北京搞车展，他是说什么也要看的：“奔驰C级新款车，宝马X5、Z8敞篷车……咱虽然买不起，但能与国际市场同步看到这些好车，也够过瘾的了。我暂时还不打算买汽车，等有钱了就买一部好车。”

　　计划

　　胡杨和爱妻一直盘算着买私家车，只是觉得目前可选择的余地太小了，市场上就那么几种车型，而且便宜的不实用，实用的不便宜。“在这次车展上，我们看到了丰田公司的几款概念车，国产的悦达也是刚刚谋面，确实令人耳目一新。只是分期付款购车在手续上还不像宣传的那样便利，所以我们打算再看一看，可以说购车已列入了我们家的消费计划。”(本报记者杨威)

【发表评论】 【关闭窗口】