2000年6月22日14时开始，炸雷在武汉三镇上空响起。雷鸣电闪中，五六级的大风挟着密集的雨点袭来。最高潮的10分钟内，三镇上空惊雷竟极为罕见地炸响451次！

　　狂风暴雨中，一场极为惨烈的灾难，在汉阳郊区降临……

　　15时40分，位于汉口火车站对面的武汉市公安局“110”指挥中心。报警电话铃声急促响起。值班员刘炜快速抓起话筒，这位年轻民警接听到了他有生以来最为心惊的报警信息--“我是武汉航空公司值班人员周晓明。我公司一架从恩施飞往武汉的运七B3479号班机，已与导航指挥塔台失去联系40分钟！特向公安机关通报，请公安机关关注此事并协助查找……”

　　当时值班的“110”指挥中心副主任张荣成获此重大信息后，当即指示所有的值班员：高度关注！一遇与此有关的群众报警、求助，立即报告并灵活处置！

　　16时零7分，一群众用手机打“110”报警：汉阳区永丰乡黄金口汉江边发生了一声巨响，好像有东西爆炸！

　　接听到这条报警消息，值班员范建文联想到武航公司的通报判断：可能是飞机失事！

　　张荣成副主任一听到报告，拿起话筒接通电台命令：“请离黄金口最近的琴断口派出所、附近巡逻警车速赴黄金口核查：是否有飞机失事或其他突发爆炸事件发生！”

　　正在附近执行其他任务的汉阳分局一巡逻车接令后，掉过车头拉响警笛就冒雨冲向黄金口方向。一名巡警立即接通了报警群众的手机，暴风骤雨中，手机时断时续，但还是很快赶到了现场。

　　大约5分钟后，巡逻车发回信息：飞机失事了！汉阳区永丰乡四台村边的汉江堤外防浪林中，发现飞机残骸！

　　市公安局礼堂内，一场纪念建党79周年的演讲会正在举行。热烈的掌声中，副局长张光清走上了讲台。张荣成急匆匆走进来冲上讲台报告：现场情况与武航通报相吻合，一架飞机可能在武汉境内失事了！我已先行调动部分消防车、救护车和最近的分局赶往现场！

　　尚未开始演讲的张光清放下话筒就冲向“110”指挥室！他拿起电台话筒就呼喊起来：“迅速调集防暴队员100名、交警50名、汉阳分局150名、蔡甸分局50名、武警300名及刑侦技术人员、法医，以最快的速度赶到汉阳永丰乡四台村汉江堤！”随后，飞机失事的消息，被逐级上报给市公安局党委、市委市政府、省公安厅、公安部。初步部署报告完毕，张光清率有关民警，冒着瓢泼大雨，驱车赶往汉阳方向。最好的驾驶员被调来，警笛长鸣、警灯闪烁的警车队，以超过80公里／小时的速度在大雨中往汉阳方向狂奔。

　　30分钟后，约16时45分，张光清一行赶到现场。映入民警们眼中的，是一幅惨景：飞机机身被摔成数截支离破碎，堤外的防浪林中，飞机碎片、尸体的残肢断腿身体器官四散飞开……张光清立即命令：迅速搜索生还者、封锁现场！在他的要求下，包括已赶来的汉阳警方负责人，一起组成现场临时指挥部，现场所有警种集中行动。

　　这时，大雨渐渐停了，飞机残骸、遗体间，成叠的钱露出来，手机随处可见。先期赶到的六七十名警力组织起来，劝开闻讯而来的围观者，保护现场。

　　15分钟后，市公安局党委所有成员全部赶来。各方警力源源不断赶向现场，短短时间内，千余民警、200多台车辆赶到出事附近的汉江堤。省、市主要领导也马上赶来。

　　三道封锁线迅速组成。由武警官兵组成现场内圈封锁线；防暴队员在江堤上组成中圈封锁线；汉阳分局则在堤外防护林外围疏导围观群众。

　　刑侦技术人员赶来了，全市公安机关所有法医都赶来了。他们配合民警保卫部门勘查现场、清理遗体。尸体被逐一装袋打包。

　　公安交管部门增加警力，将汉阳通往现场的交通管制起来。到第二天凌晨，共有1000余人次交警上路执勤。

　　消防部门配合市供电部门，落实了照明设备。现场收集、整理痕迹、物证，拍照、录像、绘图紧张进行。

　　水上公安分局三艘巡逻艇迅速打捞遗物，同时封锁过往水上交通，并在入长江口搜寻可能的生还者或尸体。

　　通过110联动(市长专线)调来了大批医护人员和急救车辆。供电、民政等职能部门也迅速到位。

　　水警脱掉衣服跳进水中打捞遗体、遗物。一只记录飞机运行情况的黑匣子被捞出，但另一只记录飞机的黑匣子(飞机员最后通话记录在内)尚未找到。在武汉警备区的协助下，全国闻名、曾多次参与武汉防汛抗洪的海军工程学院潜水打捞队赶来了。

　　打捞、救险工作通宵达旦进行。公安民警、武警官兵度过了一个不眠之夜。目击者看到的现场事发后，最先来到现场的目击者之一沈山园对记者说：我来现场的时候，大约是3时50分，主要是想看看渔网是不是被过往船只挂坏了。当时，天气还很恶劣，风把树木、房屋都吹倒了。现场很残忍，到处是人的肢体，水面上漂浮着人体器官。岸边十分零乱，还有钱和一张空姐的照片。我立即找电话报警，先后打了两次报警电话。据称，永丰乡四台村赵家台湾一个外号“徐淘气”的渔民，他系武汉市第二砖瓦厂的退休人员，当时，他也到江边去弄鱼，猛然发现飞机的残骸及四分五裂的人的肢体，便立即报警。

　　永丰乡四台村63岁的村民彭直树对记者说：下午3点钟左右，猛听得一声巨响，像打雷一样。当时风雨交加，村民都以为是打雷，不太在意。后来到江边一看，发现没有一具尸体是完整的。空难共有49人死亡据有关方面证实，22日武汉空难客机坠地时将汉江南岸一泵船撞毁，当时在船上作业的7人全部遇难。这样，加上机上的42名死者，此次空难中共有49人死亡。

　　坠机地点在武汉市第二砖瓦厂附近，船上的7位死者全部为该厂职工。据这家工厂的职工介绍，22日下午这里遭遇了罕见暴雨，能见度大约只有2至3米。

　　本来船上共有8人，当地渔民徐明涛在出事前离开因而死里逃生。徐明涛23日向记者回忆说，出事前，他和第二砖瓦厂副厂长程德华，职工彭丁昌、饶良留、黄景楚、侯勇斌、彭昌兴、王理昌共8人，在泵船上安装水泵发电机。大约下午2点多钟，徐明涛因伤离开泵船到医院治疗。

　　下午3时30分左右，徐明涛从医院回到江边，发现泵船船顶已被削平，江中漂浮着飞机碎片、旅客行李等残物，船上7人不见踪影。徐明涛随即报警。

　　目前这7位遇难者的尸体尚未得到确认，砖瓦厂正与有关部门联系，处理善后事宜。

　　另据记者从空难死者亲属接待处了解到的最新情况，武汉空难的遇难乘客中，有4名中学生。他们家属和亲友已于23日上午到达武汉。

　　遇难学生中，唐文娟、唐秀娟双胞姐妹和滕野均15岁，为湖北恩施市红江中学初三学生。他们和自己的母亲向吉平、李玲同机到武汉旅游，不幸遇难。另一位中学生名叫谭明栋，17岁，湖北利川人。他是在回利川参加会考后返回武汉途中不幸遇难的。

　　幸存空姐回忆空难

　　前后6月23日，记者在某宾馆见到了WU343次航班机组人员中幸免于难的空姐李玲。目前，她和另一名副驾驶谢斌及武航的一名司机仍滞留在恩施。

　　当天上午，李玲及谢斌登上过失事飞机并执行了上午的飞行任务，飞机看上去一切正常，中午换班后留在地面休息。他俩谁都没想到，这架如此熟悉的飞机竟会夺去4位同事和38名乘客的生命。

　　下午5时许，记者敲开空姐李玲的门，此时的她满脸倦容，两眼红肿，脸上还残留着泪痕。空难的信息传来后，她一夜未眠。

　　房间靠门的床上放着一叠今天的报纸，全都是关于空难的报道。她指着放报纸的床，哽咽着说：“伍玲前天晚上还睡在这个床上，昨天我还买了一个西瓜，等她下午回来一起吃，没想到再也等不回来了……”

　　说到这里，李玲忍不住伤心地哭了起来，她告诉记者，伍玲是家中的独生女，还不到20岁，平时有说有笑，是自己的好朋友。机组成员之间关系都很融洽，她有时想家了，机组里的老同志都耐心地开导，使她很快适应了空中生活。

　　李玲还谈起了飞机上的乘客，飞机上年龄最小的乘客是一对美丽的双胞胎姐妹。下午1点钟，她坐在检票房，看着两姐妹手牵着手，蹦蹦跳跳地进了候机室，样子非常可爱。她希望笔者转达她对乘客家属的慰问。

　　据了解，这次航班的机组人员是周三来到恩施的，他们原定周六换班返回武汉。目前，李玲和谢斌等人仍在恩施待命。

　　遇难者家属的哭泣

　　22日晚11时，在西陵大厦。“老爹刚走，弟弟又走了，我怎么过呀！”她哭诉着，捶胸顿足，她的悲伤感染了在场的每一个人。她是长江钢丝绳厂副厂长岳家汉的姐姐。5月31日，她的父亲去世了，还未从悲痛中醒过来，弟弟竟又死于非命。她说，屋漏为何偏遇连阴雨？一位中年女士说，她在梨园医院工作，丈夫祝斌在湖北省文联工作，是一个美术家。上星期日祝斌应邀到恩施师专搞美术讲座，今天(22日)坐班机返回。他们有一个在华中师大上大三的儿子，学的也是美术，在学校还不知情。“他去了，孩子少了一片天空，我没有了一个世界。”一位年轻小姐呆呆地坐着，无语凝噎。一打听，原来她是湖北美术学院的老师，去年才毕业留校。她的未婚夫吴季和祝斌是同事，一同到恩施开讲座，一起返回。今年他们准备结婚，新居都布置得差不多了。工作人员给她端来水和饭菜，她碰也不碰一下，她说她还要等，也许还会有也许。

　　投保者每人将获20万元

　　经初步查实，空难中丧生的42名乘客与机组人员中，有20人已在恩施机场购买了中国人寿保险公司的航空旅客意外伤害保险。中国人寿保险公司湖北省及恩施州分公司表示，已准备了足够的理赔资金，投保的遇难者每人将获20万元的保险赔偿金。

　　中国人寿保险公司恩施分公司在空难发生后，迅速成立空难事故处理领导小组，公司主要负责人连夜赶往出事现场查勘，公司还在恩施航空站设立保险理赔咨询服务场所，负责解答、受理有关索赔事宜。中国人寿保险公司湖北省分公司也迅速成立了以总经理龚峰为首的保险理赔工作小组，指定专门部门和人员赶赴现场处理理赔事宜。中国人寿保险总公司也已派出理赔专家赶赴武汉指导理赔工作。

　　据民航有关人士称，武汉航空公司客机的失事原因可能是遇到了暴雨和风切变。此前，由于当地的这种不利于飞行的天气情况，从首都机场起飞飞往湖南、湖北的航班都被迫推迟。风切变，是指由于风的水平和垂直的变化太大，从而造成飞机难以控制的天气。(本报特约记者)

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