长江作为贯穿我国西部和中东部地区的天然“黄金水道”，应该在西部大开发过程中发挥更加重要的作用，出席九届 人大三次会议的有关代表提交议案指出，应综合开发和合理利用长江资源，形成西部地区综合物流水运大通道。

　　这份由湖北代表团李宗琦代表领衔、60多名代表签名的议案中指出，我国东部地区60%以上的原材料要依赖西部 供给，长江航运与其他运输方式相比具有运量大、能耗低、成本省、污染少等优势，尤其通过集装箱运输进行水路中转和江海 联运更为经济方便。但是目前长江上游水道基础设施投入少、条件差，重庆以上长江航道基本处于原始状态，重庆至宜宾之间 仅有三分之一航段设有等标维护，其余部分无法夜航。长江中下游水运市场亟待规范，相当一部分船舶技术等级低、污染严重 ，一些地方政府受利益驱动，对航道沿岸管理不力，无证取沙、非法捕鱼等现象非常普遍，严重影响了长江“黄金水道”作用 的发挥。

　　全国人大代表李宗琦说：应加大基础设施建设投入。

　　全国人大代表熊同发说：沿江城市应从大局出发，局部服从整体。

　　代表在议案中建议：加强水路基础设施建设，尽快整治重点航段，改善通航条件，延长通航里程，发展综合交通运输 网络，出台相关法规，规范水运市场，进一步发挥长江航运的优势作用。(中央电视台湖北电视台)

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