晨报讯（记者廖雁邹凤学）国家发展计划委员会主任曾培炎透露，已经筹备好几年的京沪高速铁路准备在下一个五年 计划中开始建设。到那时，从北京到上海只要坐四个小时火车就到了。昨天下午举行的中外记者招待会上，一名法国记者问到 了京沪高速铁路工程何时正式启动的问题。曾培炎说，政府对这个项目的态度是“谨慎的，也是积极的”。中国政府对这条高 速铁路准备采取世界上最先进的技术。

　　据介绍，京沪高速铁路将成为我国第一条高速铁路，全长约1300公里，实施全封闭、全立交，为客运专线。铁路 设计时速为300公里，基础设施可满足350公里的时速。高速铁路的路线与现有的京沪铁路相近，所经城市徐州、南京、 镇江、常州、无锡、苏州等均将建立车站。据估计，如果这个计划采用磁浮技术，费用可能达到150亿美元以上，将成为中 国仅次于三峡大坝的第二大基本建设。

　　有海外媒体报道，中国准备兴建高速铁路的计划正吸引各国财团争相角逐，最新的情况是德国政府已准备花费5亿美 元以上，用来向中国展示它的铁路科技，以便打倒竞争对手日本和法国财团。德国政府的这笔钱将在今后两年内用来兴建一条 一百公里长的高速铁路，这也是它用来向中国展示德国磁浮科技可行性研究的一部分。

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