新华网北京3月9日电 (记者张景勇 吕鹏)公车私用、超标准配车等现象已不罕见，不仅造成了财政负担，还可能成为滋生腐败的温床，其负面作用已是有目共睹。“车轮下的腐败”这个顽疾怎么根治？

　　全国政协委员李利君为其开出两剂“药方”:

　　第一剂“药”：将公务用车费量化到人，按标准发放个人乘车票，节约部分可提取一定比例发给个人，以鼓励合理的节约行为，对驾驶员和用车进行科学管理。

　　还有一种“药力”更强的“药方”：实行公务用车社会化、货币化，这种方式改革的力度更大些，即成立专门为机关服务的公务用车公司，按干部职级和工作需要发交通费，自费租车。

　　通过以上措施，可以改变计划经济的公务用车“吃大锅饭”的方式，采取与市场经济相适应的合理的个人消费方式。这样可以减轻很多财政负担，也有利于解决因用车而产生的一些不良现象。(完)

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